ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ Датчики Парковачные Парковки EPS (9501391995)

ELEKTROMAGNETYCZNY CZUJNIK COFANIA PARKOWANIA EPS
ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ Датчики Парковачные Парковки EPS
Цена: 99 PLN
Состояние: Новый
Характеристики
Информация о доставке
  • Доставка в Украину: уточняйте у менеджера

Описание товара

  • Nadają się do wszystkich typów samochodów ze zderzakami z tworzywa sztucznego
  • Wyjątkowo łatwy montaż bez wiercenia otworów w karoserii
  • Prosta budowa a co za tym idzie bezawaryjna praca
  • Zakres wykrywania przeszkód od 50-10 cm
  • Modulowany dźwięk o zmiennym natężeniu
  • Wykrywanie niskich i wysokich krawężników oraz małych i dużych przedmiotów
  • Wykrywanie ludzi, pojazdów, bram garażowych, ścian, filarów, słupów, siatki itp.
  • Kompatybilne z pojazdami, w których zamontowany jest hak, koło zapasowe itp.
  • Bezobsługowe użytkowanie
  • Czujnik wyłączy się gdy auto nie będzie poruszało się względem przeszkody (np. gdy zatrzymamy się) i wznowi pracę gdy ruszymy.
  • Instrukcja obsługi i instalacji w języku polskim.

Główną cechą nowej wersji jest specjalne ekranowane połączenie między jednostką sterującą a czujnikiem anteny. Eliminuje to problemy montażu w nowszych autach, gdzie sygnał elektromagnetyczny był osłabiony z powodu dużej ilości elektroniki. Urządzenie współpracuje z najnowszymi systemami CAN-BUS.

Elektromagnetyczne czujniki parkowania mają znaczną przewagę nad tradycyjnymi czujnikami ultradźwiękowymi. Są niewidoczne z zewnątrz pojazdu i pokrywają swym zasięgiem znacznie większą przestrzeń wokół samochodu.

Prosta i nieskomplikowana instalacja bez konieczności wiercenia w zderzaku.

Zestaw zawiera:

  • Taśmę elektromagnetyczną (dł. ok. 2,3m - należy dociąć do dł. zderzaka )
  • Jednostkę centralną
  • Komplet okablowania
  • Schemat podłączenia
  • Instrukcja obsługi i instalacji w języku polskim

Elektromagnetyczne czujniki parkowania są bezobsługowe, co oznacza, że nie musimy się martwić o ich mycie i konserwację. Natomiast ultradźwiękowe czujniki parkowania wymagają konserwacji, gdy są brudne ich wydajność jest ograniczona. Można je również łatwo uszkodzić podczas mycia w myjkach ciśnieniowych czy też automatycznych.

Tradycyjne, ultradźwiękowe czujniki parkowania oparte są na czterech do ośmiu czujników wysyłających i odbierających stożkową wiązkę ultradźwięków. Pomiędzy poszczególnymi czujnikami mogą znajdować się puste, nie pokryte sygnałem przestrzenie a tym samym tradycyjny system czujników może nie wykryć niewielkich przeszkód jak kamienie, czy wąskie słupki.

Natomiast w elektromagnetycznych czujnikach parkowania używana jest metalowa taśma samoprzylepna, która zamontowana na wewnętrznej stronie zderzaka działa jak antena. Taśma stale wysyła i odbiera fale, a dzięki elektronicznemu przetwornikowi będziemy ostrzegani sygnałami dźwiękowymi o zbliżającej się przeszkodzie. Rewolucyjna konstrukcja i zastosowanie liniowej anteny ukrytej wewnątrz zderzaka pozwala na ochronę całej przestrzeni wokół pojazdu w zakresie 180 stopni w pionie i po 45 stopni wokół krańców zderzaka, a nie tylko z tyłu, tak jak w przypadku ultradźwiękowych czujników parkowania.

Kolejną zaletą elektromagnetycznych czujników parkowania jest napięcie, które działa jak detektor. Napięcie jest wysyłane do czujnika, a po napotkaniu przeszkody generowane są słyszalne dźwięki dla kierowcy. Częstotliwość dźwięków rośnie wraz z malejąca odległością do przeszkody, pozostawiając dużo czasu na reakcje.

Elektromagnetyczne czujniki parkowania są zgodne ze wszystkimi tradycyjnymi instalacjami elektrycznymi, jak również z najnowszymi systemami okablowania CAN-Bus znajdującymi się we wszystkich nowych pojazdach. Elektromagnetyczne czujniki parkowania będą również poprawnie pracować nawet jeśli z tyłu auta będzie zamontowany hak lub koło zapasowe. Żadne inne czujniki parkowania nie potrafią sobie z tym poradzić.